Die BLS erneuert Gleise und Weichen zwischen Interlaken West und Interlaken Ost. Das bedeutet: längere Züge und pünktlichere Verbindungen. Die beiden Eisenbahnbrücken über die Aare werden für 50 weitere Jahre Bahnverkehr verstärkt – mit Rücksicht auf Natur und Denkmalschutz.
Auf dem 1,7 Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen der unteren Aarebrücke und dem Bahnhof Interlaken Ost vergrössert die BLS die Kurvenradien. Künftig können die Züge dort 50 statt 30 km/h fahren und es können längere Züge eingesetzt werden. Weil die Gleise teilweise um mehr als einen Meter verschoben werden, muss die BLS auch die Weichen neu platzieren und punktuell die Perrons am Bahnhof Interlaken Ost anpassen.
Die beiden Aarebrücken saniert die BLS mit Rücksicht auf den sensiblen Naturraum der Aare und das historische Erscheinungsbild der denkmalgeschützten Bauwerke. Die Bauarbeiten dauern von Januar 2026 bis Mai 2027 und kosten rund 40 Millionen Franken.
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- Weitere Informationen auf der BLS-Webseite
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