Die Elektrolokomotive EURO6000 von Stadler hat nun offiziell die Betriebsgenehmigung für Belgien erhalten, nachdem bereits Ende 2025 die Zulassung für Luxemburg erteilt worden war. Dieser jüngste Meilenstein festigt die Position der EURO6000 als eine der vielseitigsten und effizientesten Lokomotiven für den grenzüberschreitenden Güterverkehr in Westeuropa weiter. Derzeit ist sie die einzige Lokomotive, die auf dem Nordsee-Mittelmeer-Korridor im Einsatz ist.
Mit mehr als 100 Lokomotiven im Einsatz wird die EURO6000-Flotte bereits im internationalen Güterverkehr zwischen Frankreich und Spanien eingesetzt und überzeugt dabei durch herausragende Zuverlässigkeit und Leistung. Mit sechs Achsen, einer Leistung von 6 MW und einer aussergewöhnlichen Zugkraft können diese für mehrere Bahnsysteme geeigneten Elektrolokomotiven im Einlokbetrieb Güterzüge mit einem Gewicht von mehr als 2000 Tonnen auf anspruchsvollen Steigungen ziehen und dabei wettbewerbsfähige Fahrgeschwindigkeiten aufrechterhalten.
Stärkung des Nordsee-Mittelmeer-Korridors
«Die Zulassung in Belgien und Luxemburg eröffnet neue Möglichkeiten für Schienengüterverkehrsunternehmen, die nach nachhaltigen und wettbewerbsfähigen grenzüberschreitenden Transportlösungen suchen»
, sagte Iñigo Parra, Executive Vice President der Division Spanien.
«Die EURO6000 wurde für einen nahtlosen internationalen Betrieb konzipiert und ermöglicht nun einen unterbrechungsfreien Güterverkehr zwischen Barcelona und Antwerpen – einer wichtigen Achse des Transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-T).»
Mit ihrem erweiterten Einsatzgebiet wird die EURO6000 die grenzüberschreitende Logistik in Westeuropa weiter stärken und so einen effizienteren, zuverlässigeren und nachhaltigeren Güterverkehr ermöglichen. Sie ist derzeit die einzige Lokomotive, die auf dem Nordsee-Mittelmeer-Korridor verkehrt, einer strategischen Güterverkehrsroute, die Süd- und Nordeuropa über Spanien, Frankreich, Luxemburg und Belgien verbindet.
Dieser Erfolg unterstreicht zudem das Engagement von Stadler, die Verlagerung des Verkehrs auf die Schiene in Europa zu unterstützen, indem das Unternehmen innovative Lokomotiven bereitstellt, die hohe Leistung, betriebliche Flexibilität, Zuverlässigkeit und ökologische Nachhaltigkeit vereinen.
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