Stadler und Austin Transit Partnership (ATP) haben einen Vertrag für die Entwicklung von 21 hochmodernen Stadtbahnfahrzeugen abgeschlossen. Der Vertrag beinhaltet Optionen auf weitere 19 Züge. In Austin, Texas, wird die erste Stadtbahnlinie eingeführt und massiv in den öffentlichen Verkehr mit 5 Minuten-Takt investiert. Stadler baut mit diesem Auftrag seine führende Position in Nordamerika weiter aus.
Austins erstes Stadtbahnsystem wird 15 Haltestellen entlang einer fast 10 Meilen langen Strecke umfassen, auf der tagsüber alle 5 bis 10 Minuten vollelektrische Züge verkehren sollen. Das System ist so konzipiert, dass es erweiterbar ist, um dem künftigen Wachstum gerecht zu werden.
Fünftes Projekt von Stadler in Texas, USA
Die Fahrzeuge basieren auf der bewährten CITYLINK-Plattform von Stadler. Sie verfügen über durchgehend 100 Prozent Niederflurgänge im gesamten Zug. Es handelt sich um ein einzigartiges Design, das die üblichen Stufen innerhalb der Gänge – die normalerweise über den Antriebsradsätzen erforderlich sind – eliminiert. Dieser Durchbruch schafft ein nahtloses, barrierefreies Fahrgasterlebnis, wie es bei keinem anderen Stadtbahnfahrzeug in den USA zu finden ist. Die Fahrzeuge werden im Stadler-Werk in Salt Lake City, Utah, gebaut. Dies ist das fünfte Projekt von Stadler im Bundesstaat Texas.
«ATP freut sich sehr, dass Stadler für Austin Light Rail ein Fahrzeug entwickelt, das es so in den Vereinigten Staaten bisher noch nicht gab»
, sagt Greg Canally, CEO von Austin Transit Partnership (ATP).
Platz für 240 Fahrgäste
Die Stadtbahnen von Stadler fahren im dichten Stadtgebiet von Austin aber haben auch die Fähigkeit, ausserhalb des Stadtzentrums mit Geschwindigkeiten von bis zu 65 mph zu fahren.
Jeder fünfteilige Zug bietet:
- Platz für rund 240 Fahrgäste
- Bereiche im Zug für barrierefreies Reisen
- Flexible Mehrzweckbereiche für Fahrräder, Gepäck und Kinderwagen, usw.
Das Projekt umfasst zudem eine Option für technischen Support und Ersatzteilversorgung (TSSSA). Damit geht es für Stadler um den fünften langfristigen Servicevertrag in den Vereinigten Staaten und den dritten Servicevertrag in Texas.
Die Renaissance der Stadtbahn in den USA
Dieser Auftrag baut auf der wachsenden Präsenz von Stadler in Nordamerika auf, zu der auch der 2024 vergebene Auftrag für die UTA TRAX-Stadtbahnfahrzeuge gehört. Damit positioniert sich Stadler an der Spitze eines allgemeinen Aufschwungs bei den Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr in den USA.
Da Städte im ganzen Land ihre bestehenden Flotten modernisieren und neue Stadtbahnlinien ausbauen, steigt die Nachfrage nach Fahrzeugen, die eine höhere Leistung, bessere Barrierefreiheit und betriebliche Flexibilität bieten.
Martin Ritter, CEO der Stadler-Division Nordamerika, sagt:
«Die CITYLINK-Plattform von Stadler setzt neue Massstäbe – sie definiert, wie die nächste Generation von Stadtbahnfahrzeugen in den Vereinigten Staaten aussehen kann. Gemeinsam mit Austin Transit Partnership tragen wir dazu bei, eine neue Ära des öffentlichen Nahverkehrs in einer der am schnellsten wachsenden Städte der Vereinigten Staaten zu gestalten.»
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