Der Stadtrat von Zürich bewilligt die finanziellen Mittel für den Kauf von acht Elektro-Standardbussen und zwölf Elektro-Gelenkbussen. Die VBZ nehmen die neuen Busse der Hersteller Yutong France und Daimler Buses Schweiz voraussichtlich ab Mitte 2027 in Betrieb.
Die Busflotte der VBZ umfasst rund 250 Busse, die nach Ablauf ihrer technischen Lebensdauer ersetzt werden müssen. Die Klimaziele von Stadt und Kanton Zürich machen einen elektrifizierten und zuverlässigen öffentlichen Verkehr notwendig. Mit ihrer Elektrobusstrategie tragen die VBZ wesentlich zur Reduktion der direkten Treibhausgas- und Lärmemissionen bei.
Zur Abdeckung des aktuellen Fahrzeugbedarfs ab Mitte 2027 bewilligt der Stadtrat Ausgaben von rund 17 Millionen Franken für die Beschaffung von acht Elektro-Standardbussen von Yutong France und zwölf Elektro-Gelenkbussen von Daimler Buses Schweiz. Neben dem Grundauftrag bestehen auch Optionen zu einer möglichen Erweiterung der Flotte mit zusätzlichen Elektrobussen von einem dieser Anbieter zu einem späteren Zeitpunkt.
Mit Yutong France und Daimler Buses Schweiz setzen die VBZ auf bewährtes Know-how renommierter Hersteller, denn beide gehören zu den führenden Anbietern elektrisch angetriebener Busse in Europa. Aufgrund der mangelhaften Qualität der 2022/2023 beschafften Elektrobusse verzichten die VBZ auf weitere Optionseinlösungen in den bestehenden Verträgen. Sie priorisieren nun neue Modelle und verbessern damit die Betriebssicherheit ihrer Flotte.
Links
- Simap.ch – Beschaffung von Elektrobussen, VBZ-Nr. 3947 (Los 1, YUTONG FRANCE) –> 8 Elektro-Standardbussen, mit Optionen
- Simap.ch – Beschaffung von Elektrobussen, VBZ-Nr. 3947 (Los 2, Daimler Buses Schweiz) –> 12 Elektro-Gelenkbussen, mit Optionen
- watson: VBZ reagiert auf Sicherheitsbedenken bei den chinesischen Yutong-Bussen
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