Une cure de jouvence pour la ligne Sonceboz-Sombeval–Moutier

La ligne ferroviaire Sonceboz-Sombeval–Moutier va bénéficier d’importants travaux d’entretien et de modernisation du 8 septembre 2026 au 4 septembre 2027. D’une durée d’un an et pour un montant de 100 millions de francs, ils ont pour but de renouveler l’ensemble des installations de sécurité et d’améliorer le confort et l’accessibilité des gares pour la clientèle. Un service de bus de remplacement sera mis en place durant le chantier.

Les 24 kilomètres de la ligne ferroviaire Sonceboz-Sombeval–Moutier vont bénéficier d’une large remise à neuf. Les gares de Tavannes, Reconvilier, Malleray-Bévilard et Court seront adaptées afin de permettre l’accès de plain-pied aux trains. Les voies, les lignes de contact, mais aussi les installations gérant la sécurité du trafic ou encore les passages à niveau seront également pour la plupart renouvelés.

Un service de bus pour maintenir les déplacements

Ces travaux d’ampleur nécessitent la fermeture de la ligne pour une année, du 8 septembre 2026 au 4 septembre 2027. Pendant la même période, le trafic ferroviaire des Chemins de fer du Jura (CJ) est également interrompu entre Tavannes et Tramelan puis Les Reussilles. Afin d’offrir des déplacements à la clientèle pendant l’interruption du trafic ferroviaire, quatre lignes de bus de substitution sont mises en place:

  • La ligne EV8 reliera Sonceboz-Sombeval à Moutier avec des arrêts à Tavannes, Reconvilier, Pontenet, Malleray-Bévilard, Sorvilier et Court, à une cadence à la demi-heure.
  • La ligne EV9 circulera du lundi au vendredi chaque heure entre 12 heures et 19 heures 30 entre Sonceboz-Sombeval et Malleray-Bévilard, avec des arrêts à Tavannes, Reconvilier et Pontenet.
  • La ligne EV7 assurera la liaison entre Sonceboz-Sombeval et Tramelan avec un arrêt à Tavannes (seulement dès 20h00) et Tramelan, Dessous, à une cadence horaire.
  • Enfin, la ligne EV1 reliera Tavannes à Tramelan avec un arrêt à Tramelan, Dessous, toutes les trente minutes aux heures de pointe et toutes les heures en période creuse.

Les correspondances avec l’offre ferroviaire habituelle seront assurées à Sonceboz-Sombeval et à Moutier. Selon le parcours emprunté, les temps de trajet seront prolongés. À titre d’exemple, un voyage entre Sonceboz-Sombeval et Moutier nécessitera environ 18 minutes supplémentaires. En raison de travaux sur la ligne Biel/Bienne–Zurich, la correspondance entre les trains IR55 et RE4 ne pourra par ailleurs pas être assurée à Biel/Bienne.

À noter également que l’arrêt « Tavannes, gare » ne sera pas desservi durant cette période et sera remplacé par l’arrêt « Tavannes, Rue des Eaux ». L’arrêt « Court, gare » sera quant à lui déplacé à la Rue des Gorges. Trois courses de la ligne EV9 seront en outre prolongées jusqu’à Court à certaines heures afin d’assurer le transport des écoliers.

Les CFF recommandent aux clients de consulter l‘horaire en ligne peu avant leur départ.

Concentrer les travaux pour limiter les nuisances

Les CFF ont opté pour une interruption totale de la ligne d’un an. Cette méthode de travail permet de concentrer tous les chantiers sur une seule période, de limiter les travaux de nuit et d’offrir à la clientèle une offre de substitution stable.

Toutes les informations concernant le chantier, les impacts ferroviaires, les déviations routières et les suppressions de places de parc seront progressivement mises à disposition sur le site dédié: cff.ch/sonceboz-moutier.

Le coût total des travaux est estimé à quelque 100 millions de francs suisses, financés dans le cadre de la convention de prestations entre les CFF et l’Office fédéral des transports (OFT) pour des projets de maintien et d’amélioration du réseau ferroviaire.

Un chantier d’envergure: les différents travaux qui seront entrepris sur la ligne
– Renouvellement de 10 km kilomètres de voies, d’environ 6 kilomètres de lignes de contact, de 100 km de câbles avec 7 km de caniveaux et 35 traversées, ainsi que 200 mâts de ligne de contact et 43 mâts pour les signaux.
– Renouvellement de 15 passages à niveau.
– Remplacement et modernisation des enclenchements; le nouvel enclenchement informatisé sera relié au centre d’exploitation de Renens.
– Création d’un bâtiment de service à Tavannes et aménagement de la halle à marchandises de Malleray-Bévilard pour accueillir les deux parties du nouvel enclenchement.
– Mise en conformité des gares de Tavannes, Reconvilier, Malleray-Bévilard et Court pour l’accès des personnes en situation de handicap.
– Travaux de génie civil: remplacement de trois aqueducs, assainissements mineurs de ponts, renouvellement de 1.1km de filets de protection contre les chutes de pierres, etc.
– Divers aménagements en gare, dont des installations de chantier pouvant entraîner la suppression provisoire de places de parc.
– Les CFF et les Chemins de fer du Jura (CJ) coopèrent à Tavannes : les CJ renouvellent leur faisceau de voies et participent, avec les CFF, à la réalisation d’un quai commun afin de faciliter les correspondances pour la clientèle: Transformation de la gare de Tavannes – Chemins de fer du Jura.

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Redaktionhttps://www.bahnonline.ch
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