InnoTrans 2026 – die internationale Leitmesse für Verkehrstechnik –findet vom 22. – 25. September 2026 in Berlin statt. IVU Traffic Technologies präsentiert in Halle 2.1, Stand 615, die neuesten Entwicklungen ihrer IT-Systeme für Busse und Bahnen. Ob in der Planung, Disposition oder Leitstelle: Künstliche Intelligenz spielt dabei eine immer grössere Rolle.
Künstliche Intelligenz, die mitdenkt
Mit dem IVU.scout ergänzt die IVU ihre Produkte um eine integrierte KI-Assistenz. Diese bündelt betriebliche Daten aus verschiedenen Bereichen, erkennt relevante Zusammenhänge und weist auf mögliche Lösungswege hin. Teams können damit unter anderem Unterschiede zwischen Fahrplanversionen trotz vieler Entitäten gezielt abfragen und zusammenfassen lassen. So unterstützt IVU.scout neue und erfahrene Mitarbeitende bei komplexen Aufgaben.
Leistungsstark und intuitiv: die nächste Generation mit <neo>
Unter dem Dach der neuen Produktgeneration <neo> zeigt die IVU Anwendungen, die den Öffentlichen Verkehr mit neuen Technologien und automatisierten Prozessen unterstützen. Dazu gehören das Planungstool IVU.plan [essentials] für den Einstieg in die digitale Planung, das Gerätemanagement IVU.devices für die zentrale Steuerung der Fahrzeugtechnik sowie Account Based Ticketing, das Reisen ohne Registrierung oder Tarifwahl mit Smartphone, Kredit-, Bank- oder Chipkarte ermöglicht.
Eine Leitstelle für Personal, Fahrzeuge und Störungen
Die weiterentwickelte integrierte Bahnleitstelle von IVU.rail verbindet das Störungsmanagement mit der Personal- und Fahrzeugdisposition. Sie führt relevante Informationen zentral zusammen und stellt sie auf einer gemeinsamen Datenbasis bereit. Disponentinnen und Disponenten behalten dadurch den laufenden Betrieb im Blick und können bei Abweichungen auf dieselben Informationen zugreifen und gezielt reagieren.
Trassenbestellung mit TEL TSI
Mit IVU.rail bestellen und verwalten Bahnunternehmen Trassen direkt aus Planung, Disposition und Leitstelle heraus. Die Lösung unterstützt die neuen Vorgaben der TEL TSI für den standardisierten digitalen Datenaustausch im europäischen Schienenverkehr. Über das IVU Common Interface übermitteln Unternehmen die erforderlichen Daten an Infrastrukturbetreiber wie DB InfraGO und SNCF Réseau. Die Trassenbestellung erfolgt innerhalb der integrierten Lösung, zusätzliche Systeme sind daher nicht erforderlich.
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