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St Galler Rheintal Eroeffnung Doppelspur_SBB CFF FFS_13 12 24

Bahn frei für den Halbstundentakt im St. Galler Rheintal

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BAV: Zusammenarbeit mit Europäischer Eisenbahnagentur wird verlängert

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SBB schreibt neue Bahnhof-Sitzbänke aus

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Langintervalle für den Unterhalt des Gotthard-Basistunnels

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Velofreundliches Gleis wird nach dem Winter als kurze Variante weitergeplant

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Deutliches Signal für Durchgangsbahnhof: Luzern, Obwalden und Nidwalden überreichen drei Standesinitiativen

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Parlament gibt 16,4 Milliarden für Schweizer Bahnbetrieb frei

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Angebotskonzept 2035: Weitere Ausbauten und Finanzmittel notwendig

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Gery Balmer neuer Präsidenten der SUST

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Anpassung verschiedener Bahnausbau-Kredite

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Neues Industriewerk Arbedo-Castione: Vertrag über Gesamtunternehmen unterzeichnet

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Verkehr in Ausnahmesituationen wird noch besser koordiniert

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Revision Personenbeförderungsgesetz und verschiedene Verordnungen

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Ausbau Bahnhof Lohn-Lüterkofen: Dossiers für Bewilligungen eingereicht

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TPF: Neue Streckenführung Vuisternens-devant-Romont – Romont

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Fahrplanwechsel Dezember 2024: Mehr Züge Tag und Nacht

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Unterirdischer Bahnhof Genf: Mehr Züge und dreimal mehr Platz für Reisende

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BAV: Vertiefender Bericht zur neuen Bahn-Strategie

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Weiterer Meilenstein bei Modernisierung des Bahnhofs Fribourg/Freiburg – Einweihung zweite Unterführung

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Weitere Umsetzungsvereinbarung mit der SBB zum Bahn-Ausbau

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Marco Lüthi leitet neu Alliance-SwissPass-Strategierat

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BAV: Rudolf Sperlich geht Ende Mai 2025 in Pension

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BAV: Aktualisierung des Sachplans Schieneninfrastruktur

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Die Bahnbranche zu Gast in Appenzell

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Kreuzungsbauwerk an der Friesenbergstrasse soll Ende 2026 abgebaut werden

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SBB: Ligne directe als Vollbahn ist die beste Lösung

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BLS-Billettautomaten zukünftig bargeldlos

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23 Milliarden für die laufenden Bahnausbauschritte

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Alpenquerenden Güterverkehr: Leicht rückläufiger Bahnanteil

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Hochrhein-Bodensee-Express: Basel – St. Gallen umsteigefrei

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«Zukunft Bahnhof Bern»: SBB-Bauarbeiten verzögern sich

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Tram Affoltern: 100 Einsprachen eingegangen

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BLT: TINA Trams gehen in den Fahrgastbetrieb

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Der Gotthard-Basistunnel ist wieder vollständig in Betrieb

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Dolderbahn kommt ins Verkehrshaus der Schweiz

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Finanzierungsvorlage für die bestehende Bahninfrastruktur wird unterstützt

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Basel: Keine Trams in der Clarastrasse und im Riehenring wegen Gleisarbeiten

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Strengere Sicherheitsanforderungen für Bahntunnel

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Erste Züge fahren wieder durch die Weströhre des Gotthard-Basistunnels

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ZVV-Strategie und Rahmenkredit: Regierung setzt auf starken öV in anspruchsvollem Umfeld

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BAV bewilligt Fernverkehrs-Doppelstockzug der SBB unbefristet

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Flexibles Veloabteil der Südostbahn gewinnt Red Dot Design Award

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Internationale Massnahmen nach Entgleisung im Gotthard-Basistunnel

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Vorlage zur Unterzeichnung der Grundlagenvereinbarung zur Einführung des Hochrhein-Bodensee-Express verabschiedet

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Erfolgreiches 2023 für AB: Frequenzsteigerung und innovative Projekte

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Wechsel an der BAV-Spitze: Füglistaler übergibt an Hostettler

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IGöV lehnt Forderung nach generellen Moratorium beim Bahnausbau ab

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Schweiz, Deutschland und Österreich wollen Schienengüterverkehr modernisieren

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Herausfordernde Verfahren für Eisenbahn-Grenzbetriebsstrecken

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BAV fordert Verzicht auf PFAS-haltige Produkte bei Bahnbauten

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