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Velofreundliches Gleis wird nach dem Winter als kurze Variante weitergeplant

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Einigung bei den Lohnverhandlungen der BLS

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Sanierung des Weissensteintunnels dauert 3 Monate länger als geplant

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Fahrplanwechsel: Das ändert sich im Kanton Luzern

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VBZ stellen Weichen für die Zukunft

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Nationalrat will Güterwagen-Besitzer nicht haftbar machen

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Gemeinsam erfolgreich unterwegs für künftige Erschliessung des Bachgrabengebiets

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IT für Infrastrukturbetreiber: Evolit betritt Schweizer Markt

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Rhomberg Sersa rüstet Schienenanbindung der Fehmarnbeltquerung Lübeck – Lensahn bahntechnisch aus

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FAIRTIQ: Erste mobile Pay-as-you-go Lösung für grenz- und tarifzonenübergreifendes Ticketing

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SBB: Lohnverhandlungen 2025 erfolgreich abgeschlossen

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Parlament will Transportpolizei mit Tasern ausrüsten

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Nationalrat erhöht die Mittel für regionalen Personenverkehr

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Parlament gibt 16,4 Milliarden für Schweizer Bahnbetrieb frei

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IGöV Bern bedauert Entscheid zu Fischermätteli-Tram

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ZVV Fahrplanwechsel bringt Optimierung für Bahn und Bus

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Stadler-Standort USA wird eigene Division

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Strassenbauarbeiten: vbsh ersetzen Trolley- durch Elektrobusse

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Fahrplanwechsel Graubünden: Zahlreiche Verbesserungen für Bus und Bahn

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Angebotskonzept 2035: Weitere Ausbauten und Finanzmittel notwendig

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Gery Balmer neuer Präsidenten der SUST

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Anpassung verschiedener Bahnausbau-Kredite

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Güterverkehr in der Schweiz ging 2023 um 6 Prozent zurück

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Verkehrspolitische Vorschau der LITRA zur Wintersession 2024

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