Nach der katastrophalen Überschwemmung im Sommer 2023, die zum Einsturz der Randklev-Brücke auf der Dovre-Linie führte, waren die Kapazitäten für den Güterverkehr auf elektrifizierten Strecken zwischen Oslo und Trondheim sehr begrenzt.
Es ist beeindruckend zu sehen, wie die EuroDual-Lokomotiven von European Loc Pool (ELP) den Unterschied machen, dank ihrer Vielseitigkeit im elektrischen und Dieselbetrieb. Durch die Nutzung ihres leistungsstarken 2,8 MW-(Stage-V-)CAT-C-175-Dieselmotors konnten die EuroDuals die Schwerlastoperationen auf einer alternativen Route fortsetzen und somit eine Verlagerung vom Schienen- auf den Strassenverkehr in Norwegen verhindern!
Der ELP-Kunde OnRail zeigt Widerstandsfähigkeit in herausfordernden Situationen und fängt atemberaubende Bilder der ELP-Lokomotiven in Aktion ein. European Loc Pool wünscht stets sichere Reisen!
Ein besonderer Dank geht an Mona Johanne Samdahl von OnRail für die beeindruckende Aufnahme:
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Die EuroDual von StadlerRail wäre auch für den Aufbau von Alternativrouten zur Rheintalbahn der Deutschen «Wir-bringen-rein-gar-nix-auf-die-Reihe-Bahn» geignet. Damit hätten auch die Folgen des Debakels von Rastatt abgefedert werden können. Die europäischen Bahnen sollten auf eine Sicherheitsreserve von EuroDuals mit entsprechend ausgebildetem Lokpersonal zurückgreifen können.