Beim Bau und Unterhalt von Schienenstrecken stehen der Aare Seeland mobil (ASm) neuerdings zwei Wege zur Wahl – auf der Schiene oder auf der Strasse.
Möglich macht dies ihr Zweiweg-Fahrzeug (Xm 145), das auf dem Chassis eines Renault Trucks D 18 aufgebaut wurde und über zwei Fahrwerke verfügt.
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Schade, wäre das Basisfahrzeug ein Elektro-LKW, könnte der Stromabnehmer nicht nur zum Erden der Fahrleitung sondern auch zum Nachladen des Traktionsakkus und zum elektrischen Fahren auf der Schiene genutzt werden. Das wäre dann ein echter, grosser Innovationsschritt in die CO2-neutrale Zukunft.