Am 15. Juni 2023 hat die Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU 17 einstöckige S-Bahn-Triebzüge (RBe 560) für die Linie S4 ausgeschrieben. Die Züge sollen das bereits ältere Rollmaterial ersetzen, das bisher auf der Linie S4 eingesetzt wird. Die SZU benötigt die neuen Fahrzeuge, um der erwarteten Steigerung des Fahrgastaufkommens im Sihltal gerecht zu werden und auch weiterhin einen leistungsfähigen öffentlichen Verkehr anbieten zu können.
Die Züge ersetzen die bisherigen acht primär doppelstöckigen Zugskompositionen, die im Moment auf der Sihltalbahn S4 zwischen Zürich HB und Sihlwald eingesetzt werden und nach teilweise über 30 Jahren er-setzt werden müssen.
Künftig sollen auch auf der Sihltalbahn S4, wie auf der Uetlibergbahn S10, nur noch einstöckige Zugskompositionen zum Einsatz kommen. Zudem soll der Taktfahrplan auf Teilabschnitten beider Linien verdichtet werden, was eine grössere Fahrzeugflotte bedingt. Einstöckige Züge auf dem SZU-Streckennetz mit den kurzen Haltestellenabständen, ermöglichen ein schnelleres Ein- und Aussteigen. Diese kurzen Fahrgastwechsel und die Taktverdichtung sind eine wichtige Voraussetzung, um auch trotz den erwarteten Steigerungen des Fahrgastaufkommens, künftig einen effizienten und pünktlichen Betrieb gewährleisten zu können.
Beschafft werden 17 Zugskompositionen mit einer Länge von jeweils ca. 62 bis 64 Metern. Während in stark frequentierten Zeiten die Züge in Doppeltraktion mit einer Gesamtlänge von rund 130 Metern unterwegs sein werden, können an Randzeiten mit geringerem Fahrgastaufkommen auch Einzeltraktionen eingesetzt werden.
Einsatz ab Frühling 2027 geplant
Potenzielle Anbieter haben die Möglichkeit, ihre Angebote bis Ende September 2023 einzureichen. Die SZU wird anschliessend prüfen, welches der eingegangenen Angebote die gestellten Anforderungen bestmöglich erfüllt. Der aktuelle Projektplan sieht vor, dass die Vergabe im ersten Halbjahr 2024 erfolgt, so dass die ersten Züge ab Frühjahr 2027 eingesetzt werden können.
| SZU_4.0: Wer bei uns einsteigt, hat mehr vom Leben |
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| In den letzten dreissig Jahren ist die Zahl der Passagiere bei der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU von jährlich vier auf fünfzehn Millionen angestiegen. Und der Verkehr nimmt weiter zu: Ab 2030 rechnet die SZU mit über zwanzig Millionen Fahrgästen pro Jahr. Um dieses gewaltige Wachstum ohne Komfort- und Stabilitätseinbussen zu bewältigen, ist ein Ausbau des Angebots nötig. Deshalb investieren der Bund, der Kanton Zürich und die SZU in den nächsten zehn Jahren rund 800 Millionen Franken in neues Rollmaterial und in die Infrastruktur. So bringt die SZU alle pünktlicher, bequemer und schneller ans Ziel. |
Anscheinend mit einer Option für 10 Fahrzeuge.
Laut Simap
@Mike Dobler
Wenn man dann mal im 7,5-Minutentakt (Zürich HB – Adliswil) fahren will, wird man die 10 zusätzlichen Fahrzeuge benötigen.