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Erhaltungsfahrzeuge Gotthard-Ceneri-Basistunnel 3_Sandro Hartmeier_15 12 17

Completata la flotta di manutenzione per l’asse nord-sud

Da fine novembre la flotta composta da 30 veicoli speciali per la manutenzione delle gallerie di base del San Gottardo e del Monte Ceneri è al completo. Le FFS integrano ora nell'esercizio di manutenzione gli ultimi sette veicoli con sistema di propulsione bimodale, battezzandoli con nomi di stazioni ferroviarie della vecchia linea di montagna.
Erhaltungsfahrzeuge Gotthard-Ceneri-Basistunnel 3_Sandro Hartmeier_15 12 17

SBB Erhaltungsflotte für die Nord-Süd-Achse komplett

Ende November ist die Flotte von 30 Spezialfahrzeugen für den Unterhalt des Gotthard- und Ceneri-Basistunnels vollzählig. Die SBB nimmt die restlichen sieben Erhaltungsfahrzeuge mit Zweikraftantrieb in den Erhaltungsbetrieb und tauft diese auf die Namen der Bahnstationen der alten Bergstrecke.
SBB Xem 181 012 Giornico_Sandro Hartmeier_15 12 17

Gotthard Unterhalt mit neuen Spezialfahrzeugen: SBB tauft die Erhaltungsfahrzeuge für den Gotthard- und Ceneri-Basistunnel

Damit die SBB den Gotthard- und Ceneri-Basistunnel optimal unterhalten kann, hat sie 30 Spezialfahrzeuge beschafft. Ein Teil davon ist bereits im Einsatz. Die SBB übernimmt nun sechs Erhaltungsfahrzeuge mit Zweikraftantrieb und tauft diese auf die Namen der Bahnstationen der alten Bergstrecke.
Erster Bahnuebergang Australien_Schweizer Electronic

Schweizer Electronic: Erster Bahnübergang in Australien in Betrieb genommen

Schweizer Electronic hat zum ersten Mal einen Bahnübergang Flex in Australien erfolgreich installiert und in Betrieb genommen.

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